Τα εξωτερικά τσοκ τοποθετούνται με δύο τρόπους, είτε με δημιουργία σπειρώματος εξωτερικά στα τελευταία εκατοστά της κάννης είτε κολλώντας ένα κομμάτι κάννης με σπείρωμα (συνήθως τορναρισμένου ατσαλιού) στην άκρη της κάννης σας. Φυσικά και τα δύο προϋποθέτουν να είναι η κάννη κύλινδρος ειδάλλως το τσόκ της κάννης κόβεται.
Οι μέθοδοι και οι δύο είναι αξιόπιστοι αλλά εξαρτώνται φυσικά από τις γνώσεις και ικανότητες του οπλουργού αλλά και τα υλικά που θα χρησιμοποιηθούν.
Ας δούμε ένα παράδειγμα ενός εξωτερικού τσοκ που καταστράφηκε στην προσπάθεια εξαγωγής (το έπιασε σε μέγγενη ο Πελοπήδας).
Είναι ένα τσοκ που το τελευταίο του κομμάτι έχει κολληθεί στην κάνη.
Αλλά δυστυχώς μετά από σοβαρές προσπάθειες κατέληξε έτσι:
Σαν δουλειά φαίνεται να είναι καλή, μοιάζει να είναι ομόκεντρο αν και το “σκαλί” από τον αυλό στο εσωτερικό του τσοκ είναι αρκετά αισθητό με το δάχτυλο.
Στην φωτογραφία αυτή είναι εμφανές το διαφορετικό ατσάλι από το οποίο αποτελείται η κάννη και το τσοκ (γκρι χρώμα και μαύρο). Το διαφορετικό ατσάλι είναι και η αιτία που το τσοκ απέκτησε και το σπάσιμο εσωτερικά στο πρώτο μεγάλο ζόρισμα.
Το κομμάτι που επικολλάται στην κάννη με αυτή την τεχνική πρέπει να είναι από ατσάλι καλής ποιότητας και όχι “οτι να’ναι” και να έχει σωστή θερμική κατεργασία ειδάλλως θα είναι εύθραυστο και θα σπάει στις πρώτες απότομες δυνάμεις (όπως στην περίπτωσή μας). Το ίδιο ακριβώς μπορεί να συμβεί και με τα εσωτερικά τσοκ αμφιβόλου ποιότητας τα οποία λόγω εσφαλμένης θερμικής κατεργασίας κάνουνε ζημιά στα τσοκ. Αμφιβόλου ποιότητας εννοώ τα τσοκ που κατασκευάζουνε ανα την επικράτεια διάφοροι συγγενείς του Πελοπήδα.
Η ζημιά αυτή προκαλείται όπως ακριβώς προκαλούνται οι ζημιές στα σπίτια από τους σεισμούς στα σημεία της ένωσης των υλικών (εκεί τούβλο με τσιμέντο) : διαφορετικά υλικά έχουν διαφορετικές ταχύτητες διάδοσης των διαταραχών μέσα τους, άρα με τις πρώτες έντονες διαταρές το πιο ασθενές υλικό καταρρέει (στα σπίτια ο σοβάς, στα όπλα φεύγει κομμάτι από το πιο εύθραυστο ατσάλι). Συμπερασματικά μπορούμε να πούμε πως εγγενώς η μέθοδος της συγκόλλησης κομματιού είναι υποδεέστερη τεχνικά σε σχέση με τον απλό σχηματισμό εξωτερικού σπειρώματος.
Αλλά πως μπορούμε να αφαιρέσουμε ένα τσοκ (είτε εξωτερικό είτε εσωτερικό) που έχει κολλήσει;; Η τεχνική είναι να ζεσταθεί η κάννη ώστε να διασταλλεί, να μεγαλώσει η διάμετρός της ελαφρά ώστε να βγει πιο εύκολα το τσοκ. Συνεπώς παίρνουμε φλόγιστρο και ζεσταίνουμε την κάννη γύρω από το τσοκ; Όχι είναι η απάντηση. Αυτή είναι η δεύτερη επιλογή μας αφού υπάρχουν και όπλα στα οποία εαν πλησιάσουμε φλόγιστρο τότε θα καταστραφούνε (όπως π.χ. τα όπλα που έχουνε βαφή παραλλαγής , το φλόγιστρο θα κάνει ανεπανόρθωτη ζημιά). Το πρώτο βήμα (που μπορείτε να το δοκιμάσετε και μόνοι σας) είναι:
1) Να βεβαιωθούμε πως το τσοκ πατάει πλήρως στην θέση του
2) Να αγοράσουμε 4-5 κουτιά φυσίγγια από τα αγαπημένα μας και να πάμε σε μια ερημιά ή στο σκοπευτήριο.
Εκεί ρίχνουμε απανωτές τουφεκιές (4 κουτιά τουλάχιστον) μέχρι να “ανάψει” η κάννη σε σημείο που να μην μπορούμε να την ακουμπήσουμε. Εκεί ελέγχουμε το όπλο να είναι άδειο και δοκιμάζουμε να αφαιρέσουμε το τσοκ. Λογικά θα βγει.
Προσοχή όμως, θα πρέπει το τσοκ να πατάει σωστά στην θαλάμη αλλιώς ενδέχεται να κάνετε ζημιά στο σπείρωμα της κάννης (οπότε είναι σαν να μην κάνατε σωστά την δουλειά).
Σε όπλα που δεν μπορείτε να βάλετε φλόγιστρο μπορείτε να δοκιμάσετε και τον… καταψύκτη. Αφήνετε την κάννη μέσα για 48 ώρες και δοκιμάζετε μετά να ρίξετε εξωτερικά επάνω στο στόμιο χλιαρό νερό και μετά δοκιμή ελαφρά με το κλειδί του τσοκ.
Εάν καμμιά τεχνική από τις παραπάνω δεν λειτουργεί υπάρχουν και άλλες που εφαρμόζουν οι οπλουργοί (π.χ. το αφήνουνε μέσα σε ζεστό λαδάκι για μερικές ώρες) αλλιώς μετά κόψιμο του τσοκ και εγκατάσταση καινούργιου (είτε εσωτερικού είτε εξωτερικού).
































































